Tecnología
LUBRICACIÓN
| Lubricación rodamiento se incrementa la vida en la mayoría de los entornos operativos. Los efectos positivos de lubricación se pueden resumir como sigue: Una película lubricante reduce la fricción y el desgaste entre las bolas y los caminos de rodadura del rodamiento, se extiende la vida de fatiga. Disipa el calor de fricción y se puede proporcionar un enfriamiento adicional si se hace circular lubricante. Protege contra la corrosión y pueden ayudar a prevenir la entrada de material extraño del cojinete. Además de estos beneficios generales, un buen lubricante debe tener las siguientes propiedades intrínsecas: resiste al cambio en la estructura o consistencia durante el servicio prolongado. Resiste cambios de viscosidad excesiva en temperaturas extremas. Resiste la fuga, goteo o tirar-off de superficies giratorias. Compatibilidad con los materiales utilizados en los cojinetes, en particular los sellos y retenedores. Tolerar algo de contaminación, incluida la humedad, sin pérdida de características. Otros factores que se ven afectados por la elección del lubricante incluyen: Nivel de ruido de velocidad máxima de operación de par Tiempo de almacenamiento (vida útil) |
| tipos de lubricantes |
| Grasa: lubricante de grasa se compone de un aceite de base realizado en un agente espesante, que retrasa la migración y la evaporación del aceite, alargando su vida efectiva operativa y estante. Los aditivos también pueden incluirse en la fórmula básica grasa para mejorar la resistencia a la corrosión, reducir la oxidación, y de otra manera mejorar el rendimiento del lubricante. Se recomienda la lubricación con grasa a menos de par bajo o alta velocidad es esencial para la aplicación. |
| Aceite: En general, el aceite se utiliza como lubricante donde la grasa no es adecuada, por ejemplo, donde un par bajo o alta velocidad son consideraciones. Aceites típicos usados son los mismos que los utilizados como los aceites base en grasas. La vida útil de los aceites es generalmente mucho menor que la de las grasas equivalentes debido a las pérdidas por evaporación. Una excepción es el hidrocarburo perfluorado familia de aceites que han extremadamente baja presión de vapor saturado (SVP), dando vida muy extendida. |
grasas estándar
| Fabricante | Nombre de la marca | grasa de tipo básico | temp.c operación | Utilizar |
| Cáscara | aeroshell 5 | grasa mineral | -55 ~ 120 | Carga alta de grasa |
| Rocol | Foodlube HT2 | Jabón CALCIO | -35 ~ 290 | alta temp.H2 |
| Grado de comida | ||||
| Exxon | Beacon 325 | grasa sintética | -55 ~ 120 | Propósito general |
| grasa | ||||
| Exxon | Andok B (Mil-G-18709A) | Canalización de grasa de petróleo | -30 ~ 95 | excelente alto |
| velocidad, bajo par de torsión, | ||||
| masa ligera | ||||
| Exxon | Andok C | Canalización de grasa de petróleo | -30 ~ 120 | Carrera tranquila |
| ,larga vida | ||||
| GEVersilube G300 | gorase de silicona | -75 ~ 205 | cargas lighe | |
| y bien | ||||
| velocidad moderada | ||||
| Mobil28 | (Mil-G-81332) | de hidrocarburo sintético | -55 ~ 180 | de temperaturas |
| gama, una buena baja | ||||
| torque temperatura | ||||
| Cheurón | grasa mineral | -30 ~ 180 | Alta temperatura | |
| variar con buena | ||||
| resistencia al agua | ||||
| Cáscara | Alvania2 | grasa mineral | -35 ~ 120 | Larga vida y |
| aplicación amplia | ||||
| kluber | Kluberelectric | de hidrocarburo sintético | -40 ~ 150 | grasa conductiva |
| DuPont | Krytox 240AC (MIL-G-27617) | grasa fluorada | -35 ~ 290 | Alta temperatura |
| stablility de la buena | ||||
| propiedades de lubricidad | ||||
| Cáscara | R dolium | grasa de petróleo | -40 ~ 150 | buena a la corrosión |
| resistencia y | ||||
| resistencia al agua | ||||
| Kyodo | SRL | grasa sintética | -40 ~ 150 | Bajo nivel de ruido, baja |
| par y | ||||
| caso especial | ||||
| NIG-ACE | W | grasa sintética | -18 ~ 150 | Bajo nivel de ruido, baja |
| par y | ||||
| caso especial | ||||
| Mobil | HP | complejo de litio | -30 ~ 110 | Vibración, moderada |
| velocidades y buena | ||||
| resistencia a la corrosión | ||||
| Tianjin Hangu | No.2 del motor | grasa mineral | -30 ~ 110 | aplicación amplia, |
| propósito general |
Aceite estándar
| Fabricante | Nombre de la marca | grasa de tipo básico | temp.c operación | Utilizar |
| Anderol BV | Anderol 402 | Ester | -55 / + 150 | Propósito general |
| aviones / instrumento | ||||
| Cáscara | aceite Aeroshell 12 | diéster | -50 / + 130 | Propósito general |
| aviones / instrumento | ||||
| Dow Corning | DC200 / 100 | Silicio | -40 / + 204 | Amplia temp. alto par, |
| baja velocidad / carga. seguro con | ||||
| la mayoría de los plásticos | ||||
| Du Pont) | Krytox 143AZ | Fluoro-carbono | -53 / + 162 | Excelente alta velocidad, |
| bajo par, masa ligera |
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